Kontajnerová rampa

Mobilné nakladacie rampy zvyčajne používajú ťažké{0}}výkonné, nízke{1}}priemyselné pneumatiky, ktorých primárnou funkciou je podporovať pohyb rampy, nie znášať celé zaťaženie počas manipulácie s vysokozdvižným vozíkom. Pri obsluhe rampy nesú záťaž podperné zdviháky a zem, nie pneumatiky. Výber správnych pneumatík však zostáva rozhodujúci pre odolnosť, bezpečnosť a manévrovateľnosť rampy.

Zatiaľ čo kolesá počas prevádzky zvyčajne neunesú hmotnosť nákladu, nosnosť-mobilných nakladacích rámp musí byť schopná vydržať:

vlastná hmotnosť rampy (zvyčajne 1,5 až 3 tony, v závislosti od veľkosti) a dodatočné sily počas ťahu a pohybu.

Dôvodom sú situácie ako:

hrbole

nerovný terén

pri pohybe môže dochádzať k dynamickým ťahovým napätiam atď.

Nosnosť pneumatiky by mala byť vo všeobecnosti 1,5 až 2-násobok vlastnej hmotnosti rampy, aby sa zabránilo deformácii alebo prasknutiu.

Mobilné nakladacie rampy zvyčajne používajú plné gumené pneumatiky (najbežnejšie), pretože sú -odolné proti prepichnutiu, nevyžadujú údržbu{1}}, sú vhodné do nerovného terénu a majú dlhú životnosť.

Mobilné rampy sú zariadenia s nízkou{0}}rýchlosťou, zvyčajne fungujúce pri rýchlosti 5 – 10 km/h v rámci lokality, s občasným ťahaním na krátku- vzdialenosť maximálnou rýchlosťou 15 km/h.

Zatiaľ čo mobilné rampy nevyžadujú vysokorýchlostné{0}}pneumatiky prívesu, pneumatiky musia byť schopné odolať nízkej{1}}rýchlosti a vysokému{2}}krútiacemu momentu bez prehrievania alebo delaminácie. okrem toho

Pneumatiky musia byť schopné odolať: oderu od betónových/asfaltových povrchov, UV žiareniu a zmenám teploty.

Populárne Tagy: kontajnerová rampa, kontajnerová rampa v Číne